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A3スポーツバックとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
351 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ Sライン 4WD 検R8/7 両側シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ SONOSサウンドシステム ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    323万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト SONOS3Dサウンドシステム プライバシーガラス ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ワンオーナー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ S line プラスパッケージ

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 1.4 TFSI 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト SONOSスピーカー/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    354万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車・走行30000キロ・禁煙車・純正CD・ポータブルナビ・ETC・整備記録簿付・キーレス・クルーズコントロール

    本体価格
    56万円

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    131.6万円

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    89.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
120
254.6万円
関西
64
235.7万円
東海
70
262.3万円
北海道
9
162万円
九州
26
220.2万円
東北
12
220.9万円
北陸・甲信越
25
205.6万円
中国
14
340万円
四国
11
223.9万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  アルテッツァジータ
310万円580万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2997
110~204 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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