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ボンゴトラックとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
295 中古車掲載台数 6
  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    252万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ /パワステ/パワーウィンドウ/5MT/最大積載量850kg/3名乗車/普通免許対応

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ社製アミティRR マックスファン マルチルーム

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ダンプ

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製アミティボスコ 4WD ルームエアコン 2段ベッド 冷蔵庫  ツインサブB/T FFヒーター

    本体価格
    499万円

  • マツダ ボンゴトラック タンクローリー MK 990L 

    本体価格
    297万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    339万円

  • マツダ ボンゴトラック 保冷車 /エアコン/普通免許可/最大積載量850kg/庫内寸法 長さ230cm幅154cm高さ114cm

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒータ ワンオーナー DC冷蔵庫

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 4WD エヴォリュエ 2JZ サンルーフ ワンオーナー 整備記録簿付

    本体価格
    応談

関東
86
240.7万円
関西
80
146.8万円
東海
48
212.5万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  アルテッツァジータ
168.1万円213.3万円 新車時価格 218万円383万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
97 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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