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ミニクロスオーバーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
953 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ドライビングアシスト/アクティブクルーズコントロール/JohnCooperWorksレザーステアリング/LEDヘッドライト&LEDリアコンビランプ/19インチ アロイホイール/リアビューカメラ&リアPDC

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 限定車インターチェンジイエロー MINI純正ルーフボックス 新品ホワイトレターMTタイヤ 18インチアルミホイール 鬼門クランクプーリー新品交換済み ハーフレザーシート クーパーSDディーゼル

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ Bluetooth インテリジェントセーフティ シートカバー アクティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト ETC 純正ブラック17インチアルミ

    本体価格
    288.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 黒革シート 純正16インチアルミ ブリジストンタイヤ8分山 プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC スペアキー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディスチャージヘッドライト オートライト デカール 17インチアルミホイール キャリア AUX ETC スペアキー 5人乗り

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 アイランドブルー インテリジェントS ACC 衝突軽減 純正ナビBカメラ Bluetooth USB コンフォートA LEDライト 電動バックドア 純正17AW ミシュランタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突警告 ACC ドラレコ ナビ 音楽ライブラリ Bluetooth USB バックカメラ クリアランスソナー パワーバックドア ETC ルーフレール ステアスイッチ LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    292.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19インチAW 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth ハーフレザー 電動リアゲート パーキングアシスト 追従式クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    281万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正16インチアルミ ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
316
164.6万円
関西
151
181.3万円
東海
152
179万円
北海道
79
154.7万円
九州
84
160.8万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
44
207万円
中国
44
142.8万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アルテッツァジータ
335万円647万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2997
102~306 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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