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エルグランドとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ETC 全周囲カメラ ナビ&TV 全席革シート 前席パワーシート クリアランスソナー オートクルーズコントロール両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー  シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD!社外ナビ!両側パワスラ!リヤヒーター!ステアリングスイッチ!ドラレコ!ETC!フリップダウン!レーダー!

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アラウンドビューモニター

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・フリップダウンモニター・インテリキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー2本・両側パワースライドドア・オートライト・社外ナビ・地デジ・バックカメラ・リアフリップダウン・HIDヘッドライト・ハーフレザー・社外アルミ

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 関東仕入 ツインムーンルーフ パワーシート パワーバックドア 360°カメラ クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth リアモニター TV バックカメラ シートヒーター スペアキー ディーラー記録簿

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU3080 アルパインHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル  オートライト HIDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    89.6万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
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    本体価格
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    89.6万円

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    本体価格
    131.6万円

関東
456
153.8万円
関西
208
165.1万円
東海
170
249.6万円
北海道
82
140.8万円
九州
107
160.4万円
東北
92
138.9万円
北陸・甲信越
74
185.1万円
中国
55
175万円
四国
47
145.6万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
117.3万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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エルグランドとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  アルテッツァジータ
307.7万円837.9万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 1988~2997
170~300 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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