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エスクァイアとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 39.9万円168万円
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1200 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後席モニター 禁煙車 BIG-X10型ナビ

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナ禁煙車モデリスタエアロ9インチナビ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン10型ナビTV エアロパッケージ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正フルエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Tコネクトナビ 後席モニター 7人乗 TSS

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オナ9inナビ TVシートH クルコン 両側電動

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

関東
340
223.6万円
関西
193
229万円
東海
168
224.8万円
北海道
41
211.7万円
九州
188
229.6万円
東北
95
220.7万円
北陸・甲信越
83
224.6万円
中国
62
224.5万円
四国
30
246.8万円
地域別台数
関東
4
73.7万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アルテッツァジータ
259.2万円346.1万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
99~152 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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