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アルファードと695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アバルト  695
VS
370円1899万円
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中古車相場 269.8万円559万円
695の相場表を見る
7325 中古車掲載台数 66
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1オーナー TRDエアロ グリル 純正OPナビ/TV/バックカメラ 天吊モニター ビルトインETC Dレコーダー ツインサンルーフ  インテリジェントパーキングアシスト 両側パワースライド 18インチAW

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正8インチナビ モデリスタエアロ フリップダウンモニター クルーズコントロール クリアランスソナー 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザー Bluetooth フルセグ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ アルパインBIG-X10型ナビ アルパイン12.8型後席モニター パワーバックドア フルセグTV 走行中視聴 ETC パワーシート 二列目エグゼクティブパワーシート シートカバー 純正アルミ18インチ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 2.5S Aパッケージ 後席TV 7人

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー サンルーフ デジタルインナーミラー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    466万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 千葉県仕入/ディスプレイオーディオナビキット付/後席フリップダウンモニター/バックカメラ/追従クルコン/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/両側電動ドア/ブラインドスポットモニター/フルセグ/BT接続

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール ハーフレザー BSM LED ETC

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    653万円

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    本体価格
    448.1万円

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    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 ペッレ beatsオーディオ Sabeltレザー Bremboキャリパー

    本体価格
    344万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 7インチディスプレイオーディオ バックモ

    本体価格
    308万円

関東
2243
374.2万円
関西
1140
422.3万円
東海
1152
443.1万円
北海道
434
366.4万円
九州
790
411.1万円
東北
479
383.9万円
北陸・甲信越
457
384.5万円
中国
420
406.1万円
四国
210
399.5万円
地域別台数
関東
22
420万円
関西
11
403.2万円
東海
20
414.3万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
427万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円

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アルファードと695のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  695
510万円1480万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 1368
177~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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