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アルファードとQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q7
VS
18.9万円1699万円
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中古車相場 113.8万円1067.9万円
Q7の相場表を見る
7830 中古車掲載台数 112
  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4人乗り 専用VIPシート 24インチTV

    本体価格
    600万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ (31)サンルーフ モデリスタエアロ&マフラー アルパイン12.8型後席モニター&10型ナビ バックカメラ 両側パワスラ AC100V電源 クルコン クラッツィオシートカバー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減 バックカメラ ハーフレザーシート 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC オートハイビーム

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール シートベンチレーション・ヒーター

    本体価格
    316万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII (115)ツインムーンルーフ 純正大型後席モニター デジタルインナーミラー BSM 両側パワスラ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュ パワーバックドア 専用ハーフレザー 三眼ヘッドライト ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 後席モニター 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (ワンオーナー)(サンルーフ)(ALPINE製11インチナビ)(プリクラッシュ/レーダークルーズ)後席モニター ハーフレザーシート パワーバックドア 両側電動スライドドア クリアランスソナー ETC

    本体価格
    211万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール 電動スライドドア ブラインドモニタ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 革シート フリップダウンモニタ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /三重県/ガリバー

    本体価格
    419.3万円

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    本体価格
    288.8万円

関東
2688
411.3万円
関西
1275
443.5万円
東海
1172
468.3万円
北海道
440
396.2万円
九州
803
435.6万円
東北
487
386.4万円
北陸・甲信越
397
416.8万円
中国
382
427.4万円
四国
186
426万円
地域別台数
関東
48
499.7万円
関西
16
594.5万円
東海
16
484万円
北海道
8
384.8万円
九州
6
604.2万円
東北
3
654.6万円
北陸・甲信越
10
561.4万円
中国
3
725.3万円
四国
2
346万円

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アルファードとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q7
510万円1485万円 新車時価格 804万円1156万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 1984~2994
170~190 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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