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アルファードとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TTSクーペ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
6265 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DAナビ地デジBカメラJBLサウンド後席モニターリアエンターテイメントSツインムーンルーフ黒革パワーシートシートHベンチレーションデジタルインナーミラー両側パワースライドドアトヨタAAACCBSM三眼LEDETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WルーフJBLモデリスタ新WORK20新TEIN車高調

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型Dオーデイオ  Apple CarPlay Andoroid Auto 追従機能付きクルーズコントロール  TSS 前後ドラレコ       ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth 後席モニター サンルーフ ETC 電源コンセント LED リモコンスターター フルエアロ バックモニター

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年 リモコン式回転昇降シート 7名乗車 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター クルーズコントロール 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    658万円

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    242.8万円

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    本体価格
    170万円

関東
2022
384.2万円
関西
992
427.8万円
東海
937
448.9万円
北海道
392
394.6万円
九州
636
420.3万円
東北
382
374.7万円
北陸・甲信越
349
385万円
中国
372
421.3万円
四国
183
420万円
地域別台数
関東
13
418.6万円
関西
3
389万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TTSクーペ
510万円1480万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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