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アルファードとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  RS3スポーツバック
VS
23万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 243.4万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
8113台 中古車掲載台数 38台
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 純正7型ナビ ALPINE10型後席モニター バックカメラ クリアランスソナー 横滑り防止装置 両側電動パワースライドドア ミラー一体型前後ドライブレコーダー エンジンスターター ETC LEDフォグ ワーウィック19インチAW

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 後席モニター 合皮 両側PSD ワンオーナー バックモニター ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    523万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA /電動サンルーフ/メーカーOPナビ/JBLサウンド/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/両側PS/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正Dオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い パワーバックドア 両側電動スライドドア パワーシート ブラインドスポットモニター ETC バックモニター

    本体価格
    576万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー 14インチディスプレイオーディオプラス パノラミックビューモニター セーフティセンス ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    599.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ユニバーサルステップ パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S セーフティセンス 両側パワスラ 大画面9インチ純正ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ サンルーフ

    本体価格
    651.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    807.4万円

関東
2771台
407万円
関西
1392台
443.6万円
東海
1195台
465.8万円
北海道
461台
378.8万円
九州
767台
442.1万円
東北
485台
396.5万円
北陸・甲信越
368台
412.9万円
中国
452台
421.7万円
四国
222台
435.8万円
地域別台数
関東
18台
610.3万円
関西
8台
526.8万円
東海
5台
549.6万円
北海道
1台
728万円
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
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アルファードとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS3スポーツバック
510万円~1485万円 新車時価格 799万円~933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 2480
170~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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