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アルファードとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 468万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
7607 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ JBL 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン デジタルインナーミラー レーダークルコン

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 純正14型ディスプレイオーディオナビ フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲー

    本体価格
    655.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ 後席モニターブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター 電動後席サンシェード

    本体価格
    660万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 7インチナビ/ETC/ドライブレコーダー/ローダウン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ディスプレイオーディオPLUS・14インチリアエンターフリップダウンモニター・ムーンルーフ・GRパフォーマンスパッケージ・ユニバーサルステップ・マルチカラーイルミネーション・ドラレコ・全周囲カメラ・ナビ地デジ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD JBLサウンド 純正9.2インチナビ 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ パーキングアシスト クリアランスソナー パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    311.5万円

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    本体価格
    578万円

関東
2355
372.1万円
関西
1169
421.8万円
東海
1186
442.1万円
北海道
447
366.7万円
九州
808
412万円
東北
506
385.9万円
北陸・甲信越
472
380.9万円
中国
444
407.2万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
4
540.4万円
東海
7
675.4万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
2
659万円
四国
1
600万円

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
510万円1480万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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