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アルファードとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  CLSクラス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト ドライビングサポート ワイヤレス充電 13.2型後席ディスプレイ ドラレコ前後 全周囲カメラ ブラインドスポット 純18AW

    本体価格
    714万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙車 純正後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ TV CD DVD SD ラジオ USB BT HDMI サンルーフ フリップダウンモニター オットマン パワーシート シートメモリ シートヒーター エアシート ハンドルヒーター 電動リア

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車 純正8インチナビ 両側電動スライドドア パワーバックドア フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー2個 DVD再生 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ 純正フリップダウンモニター 純正デジタルインナミラー 両側パワスラ ビルトインETC 三眼LEDライト コーナーセンサー ベンチレーション

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンルーフ BIGX11インチナビ 12.8インチフリップダウンモニター セーフティセンス Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 両側パワスラ

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー ICS ムーンルーフ 後席モニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIGX11インチナビ バック

    本体価格
    392.7万円

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関東
1979
383.2万円
関西
990
427.5万円
東海
919
448.9万円
北海道
381
391.7万円
九州
636
420.3万円
東北
380
377万円
北陸・甲信越
335
380.9万円
中国
358
421.4万円
四国
182
415.8万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  CLSクラス
510万円1480万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2487~2493 排気量(cc) 5461
177~190 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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