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アルファードとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとD4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 435万円
D4クーペの相場表を見る
6270 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 G (36)カロッツェリア大型後席モニター&大型ナビ バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア クルーズコントロール メモリ付きパワーシート ハーフレザー LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASプレミアム・アルカンターラバージョン 社外メモリーナビ リアモニター 8人乗り Wオートエアコン 両側パワースライドドア Bカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス ドアミラーウインカー HIDヘッドライト

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    935万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1年保証付 記録簿 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 モデリスタフルエアロ 純正アルミホイール 本革シート

    本体価格
    586万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車 ワンオーナー車です

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 全周囲カメラ 後席モニター デジタルインナーミラー BSM 100V電源 パワーバックドア ワイヤレス充電 パワーシート ETC2.0 追従クルーズ クリアランスソナー セーフティセンス

    本体価格
    723.4万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ トヨタ認定中古車 後席モニター 9インチナビ ワンオーナー

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 12.1型後席モニター 本革シート 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V1500W

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 電動リヤゲート  バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    435万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ ワンオーナー ベージュレザー サンルーフ シートヒーター ACC ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューカメラ アダプティブLEDヘッドライト 純正TVチューナー 純正セキュリティー

    本体価格
    応談

関東
1989
390.3万円
関西
1007
433.7万円
東海
985
453.2万円
北海道
398
393.7万円
九州
625
422.9万円
東北
360
388.2万円
北陸・甲信越
350
378.7万円
中国
378
413.7万円
四国
178
418.5万円
地域別台数
関東
2
435万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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アルファードとD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMWアルピナ  D4クーペ
510万円1480万円 新車時価格 1067万円1161万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
2487~2493 排気量(cc) 2992
177~190 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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