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アルファードとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19.9万円1699万円
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中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
7808 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD プリクラッシュ バックガイドモニター 両側電動Sドア メディアプレイヤー接続 フルTV オートクルーズコントロール サンル-フ オートエアコン 横滑防止 ABS 電動シート アルミ キーレス エアロ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 後席モニター サンルーフ ドラレコバックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート 両側電動スライドドア  AC100V

    本体価格
    442.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ サンルーフ LEDヘッドライト ナビ Bカメラ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター ユニバーサルステップ 前中列シートベンチレーション 電動リアゲート 両側電動ドア 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    562.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 後席モニター パワーバックドア 点検記録簿 ディスプレイオーディオ CD/DVD バックモニター ETC2.0 18インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DVD可 サンルーフ付き フルセグ地デジ セキュリティ フルフラットシート Bモニタ リアオートエアコン クルコン ナビテレビ 横滑り防止 ETC車載器 LEDヘッドライト 3列 パワ-シ-ト AC

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z LEDライト 寒冷地 Rカメラ ムーンルーフ クルコン フルセグTV 電動シート 100V ミュージックプレイヤー接続可 横滑り防止 ETC スマートキー パワーウインドウ メモリーナビ ABS

    本体価格
    605万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G OP5年保証対象車 純正9インチナビ 後席モ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 30フェイスエアロ 新品22インチAW

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2290万円

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    3100万円

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    1998万円

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    本体価格
    1760万円

関東
2665
407.8万円
関西
1270
445.7万円
東海
1181
463.5万円
北海道
451
395.2万円
九州
775
438.1万円
東北
485
386.4万円
北陸・甲信越
396
415.6万円
中国
395
425.9万円
四国
190
428.5万円
地域別台数
関東
30
2125.3万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1343.5万円
北海道
1
2940万円
九州
7
2265万円
東北
6
2378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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アルファードとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンテージ
510万円1485万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2487~2493 排気量(cc) 3982
170~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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