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アルファードとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ラピード
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
8025 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正DA 後席モニター ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 2年間特別保証 禁煙 モデリスタ  カ-ルソン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 10型ナビ 両パワ 後席モニタ レーダー追従

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 9型ナビ フリップダウン ETC バックカメラ

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター BIG-X10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD ナビ/TV サンルーフ 革シート JBL

    本体価格
    563万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ JBLサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ ナビキット 3眼LED

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    825万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ピアノブラックインテリアトリム

    本体価格
    1235万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 573ps 右ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    1499.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    865万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    850万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

関東
2838
409.8万円
関西
1139
441.4万円
東海
1241
457.1万円
北海道
452
409.4万円
九州
821
439.7万円
東北
442
396.6万円
北陸・甲信越
421
413.1万円
中国
472
447.7万円
四国
199
412.6万円
地域別台数
関東
6
1034.2万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ラピード
510万円1480万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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