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アルファードとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB11
VS
22万円1899万円
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中古車相場 1019万円1930万円
DB11の相場表を見る
7620 中古車掲載台数 49
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIGX10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ ツインサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    444万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 登録済未使用車 ユニバーサルスップ

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 1オーナーJBLナビ360°3眼デジタルインナー

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 モデリスタフル

    本体価格
    828.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1オーナサンルーフBSMナビ後席モニタ全方位

    本体価格
    536.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/BIG-X11型ナビ/後席モニター/

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    468.6万円

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    本体価格
    1200万円

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    1598万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 エクステリアパック キャメル革 360カメラ

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    1159万円

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    1480万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 OP321/ネクサスキルティング/シートH

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  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1735万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

関東
2390
381万円
関西
1146
422.5万円
東海
1244
444.7万円
北海道
483
398.4万円
九州
836
423.1万円
東北
446
392.3万円
北陸・甲信越
379
383.4万円
中国
490
428.6万円
四国
206
400.9万円
地域別台数
関東
22
1430.2万円
関西
8
1325.9万円
東海
15
1522.4万円
北海道
0
---
九州
3
1349万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  DB11
510万円1480万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2487~2493 排気量(cc) 3982~5204
177~190 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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