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アルファードとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  Z3 Mロードスター
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 黒内装/ムーンルーフ/KUHLエアロ/VERZホイール/14インチディスプレイオーディオ/トヨタチームメイト/パノラミックビューモニター/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    880万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(モデリスタエアロ)(3眼ヘッドライト)(黒革電動シート)(ディスプレイオーディオ)(後席モニター)両側電動スライドドア ベンチレーションシート 衝突軽減 レーダークルーズ LTA Bluetooth

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 認定中古車 LEDライト スマートキー フルセグ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S OP・TRDエアロ&マフラー OP・2SR OP・モデリスタアドバンスドフェイス&クールシャインキット セーフティセン BSMス Dインナーミラー JBLリヤエンタメ&全周囲&IPA2 黒ナッパ革シート

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ トヨタチームメイト ADパーク 左右独立ムーンルーフ 黒革 14incナビ 360カメラ 後席モニター Dミラー パワーシート/ヒーター/AC 電動リアゲート レーダーC PCS LKA BSM

    本体価格
    688.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ツインサンルーフ/モデリスタエアロ/11インチ大画面ナビ/後席モニター/黒革エグゼクティブシート/BSM/デジタルインナーミラー/社外21インチホイール/トヨタセーフティセンス/AC100V電源/両側電動ドア

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ 純正10インチナビ TV 後席フリップダウンモニター 両側電動スライド 運転支援システム LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF (100)両側パワースライドドア パワーバックドア パワーバックドア 純正メモリーナビ ドライビングポジションメモリー レーダークルーズコントロール ビルトインETC トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/後席モニター/ETC/両側電動スライドドア/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    700万円

関東
1980
383.7万円
関西
979
425.8万円
東海
915
448.4万円
北海道
380
391.6万円
九州
641
420.9万円
東北
379
376.1万円
北陸・甲信越
347
383.1万円
中国
355
423.8万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  Z3 Mロードスター
510万円1480万円 新車時価格 695万円730万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2487~2493 排気量(cc) 3201~3245
177~190 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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