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アルファードとM6を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM6の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M6
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
8083 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL・リアエンター・BSM装着車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純フルセグ JBL 両側パワ 全方位カメラ

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタ 新品21AW 車高調 10型ナビ後席M

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/サンル-フ/BIG-X11型ナビ/後席モニタ-

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S /1年保証付/純正ナビTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メーカーナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    330.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

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    1250万円

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    2000万円

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  • BMW M6 5.0 来店販売条件あり レッドレザーヒーターHUD

    本体価格
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  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

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  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー エアサス BBS20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    455万円

関東
2863
408.8万円
関西
1144
441.4万円
東海
1253
456.9万円
北海道
454
405.7万円
九州
825
438.6万円
東北
448
396.4万円
北陸・甲信越
429
413.7万円
中国
470
448.1万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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アルファードとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M6
510万円1480万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2487~2493 排気量(cc) 4394
177~190 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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