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アルファードとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  iX
VS
370円1899万円
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中古車相場 429万円1219.9万円
iXの相場表を見る
7039 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ DVD バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 純正12インチ後席フリップダウンモニター AC100V トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア

    本体価格
    437.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ TV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    507万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    432万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 両側電動ドア BIG-X10型ナビ バックカメラ 後席モニター 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートエアコン

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグTV・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    460万円

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    1088万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

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  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 アルピンホワイト B&Wレーザーライト エアサスペンション非装着 4輪操舵非装着

    本体価格
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  • BMW iX xドライブ50 4WD 純正22インチAWサンル-フ

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    本体価格
    598万円

関東
2179
374.4万円
関西
1105
418.4万円
東海
1082
445.4万円
北海道
442
371.7万円
九州
725
416.6万円
東北
457
388.4万円
北陸・甲信越
439
376.7万円
中国
404
414.1万円
四国
206
406.8万円
地域別台数
関東
12
728.6万円
関西
5
496.2万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
5
762.4万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
2
638.5万円
中国
1
505万円
四国
0
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アルファードとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
510万円1480万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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