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アルファードとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
6912 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正9型DA 後席モニタ- デジタルミラ- ETC

    本体価格
    593.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBL 両側電動 後席モニター ETC 1オーナー

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ サンルーフ 後席モニタ 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード アルファード 240S ゴールド TSS 8インチHDDナビフルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 禁煙/点検簿11枚/Pサウンド/サンルーフ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター レーダークルーズ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ TV 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    424万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD WALDフルエアロ&21AW サンルーフ 黒革

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 左右独立サンル-フ モデリスタ 後席モニタ

    本体価格
    1160万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120万円

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    126.5万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    148.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEスピーカー Wサンルーフ

    本体価格
    125.1万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 本革・サンルーフ・ナビBカメETC・ドラレコ

    本体価格
    179万円

関東
2543
412.1万円
関西
967
448.4万円
東海
1007
464.5万円
北海道
411
413万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
345
428.1万円
中国
380
448.1万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
12
131.7万円
関西
3
129万円
東海
6
119.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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アルファードとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  SRXクロスオーバー
540万円872万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2487~2493 排気量(cc) 2997
182~190 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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