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アルファードとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
6248 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII モデリスタフルエアロ・サンルーフ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・CD/DVD・AC100W

    本体価格
    463万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・バックモニター・アクセサリーコンセント100W・ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ローダウン社外AWナビTVDVDバックカメラBluetoothETC両側パワスラ革調シートクルコンオットマンドラレコウィンカーミラー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X Carrozzeriaナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/TRDエアロ/バックカメラ/片側パワースライドドア/前後コーナーセンサー/オートライト/電動格納ミラー/ステアリングスイッチ/スペアキー

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD OP・モデリスタエアロパーツ OP・2SR OP・JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2&BSM&Dインナーミラー OP・1500W OP・寒冷地 セーフティセンス 黒合皮シート

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ製エアロ(F/S/R) モデリスタ製マフラー サンルーフ デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ&フォグランプ パワーバックドア シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期/フリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止装置/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD /LEDライト/純正ナビ/冬タイヤ/両側電動スライドドア/エンスタ/シートヒーター/ETC/ドラレコ/1500W給電コンセント

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ/3眼LEDライト/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライド/エアシート/パワーバックドア/セーフティセンス/BSM/RCTA/PKSB/デジタルミラー/ドラレコ/ETC2

    本体価格
    471.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 革シート・後席モニター・両側パワースライドドア・シーケンシャルウインカー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
2015
380.2万円
関西
977
427.8万円
東海
917
448.1万円
北海道
375
382.3万円
九州
662
412.7万円
東北
380
381.6万円
北陸・甲信越
372
381万円
中国
368
414.4万円
四国
182
414万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  エクザンティアブレーク
510万円1480万円 新車時価格 319万円359万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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