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アルファードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
8089 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ BSM 3眼LEDヘッド

    本体価格
    450.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 本州仕入ガナドールマフラーテイン車高調

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    539.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 1オ-ナ- 禁煙車 アルパイン9型 後席モニタ-

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタ 後席モニタ 電動シ-ト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタ サンルーフ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD MOPナビ フルエアロ 後席TV サンルーフ

    本体価格
    601.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/新品タイヤ/サンルーフ/純正10型ナビ/

    本体価格
    308万円

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    398万円

関東
2874
408.2万円
関西
1142
440.6万円
東海
1255
458.4万円
北海道
450
404.6万円
九州
823
437.9万円
東北
441
395.8万円
北陸・甲信越
440
411.1万円
中国
467
447.2万円
四国
197
410.7万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
4
496.7万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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アルファードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
510万円1480万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487~2493 排気量(cc) 4196
177~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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