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アルファードと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  458スパイダー
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
6142 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アルファード 2.5 Z Admirationフルエアロ/Amistad REIHEN S05 20インチアルミホイール/ローダウンサスペンション

    本体価格
    725万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ナビ・バックカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・両側パワースライドドア・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・前席パワーシート

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン ガラスコーティング済 タバコ臭 異臭無

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート 3眼LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 4WD ビルトインETC

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 セーフティセンス 両側パワースライドドア 大画面10インチナビ フルセグ ETC バックカメラ 前後ソナー 前後ドラレコ シートエアコン パワーシート オットマン LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ALPINE社外ナビ Bカメラ フリップダウンモニター 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア付き・ワンオーナー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター  ドラレコ 両側パワースライドドア  ETC Miracast 衝突被害軽減  コーナーセンサー  レーダークルーズ オートハイビーム ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    401万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI /アルパインメモリーナビ/バックカメラ/ETC/両側オートスライドドア

    本体価格
    165.3万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車フロントリフト LEDステア J&Lサウンド カーボンレーシングシート コーナーセンサー Bモニター パワークラフトマフラー フロントサイドリアスポカーボンエアロ ナビテックDサス 記録簿

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    3575万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行 458 左ハンドル プロテクションフィルム

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロッソインテリア/カーボンドライバーズゾーン+LEDステア/カーボンレーシングシート/ホワイトステッチ/ホワイトレブカウンター/ヘッドレストステッチ/20インチ鍛造ホイール/ロッソキャリパー/HDDナビ/GPSレーダー

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・JBLサウンド・LEDステアリング・鍛造20インチアルミ・ビアンコアブズ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車 スパイダー フロントリフター カーボンインテリア カーボンLEDステアリング チタンマフラー  LBパフォーマンスフルエアロ 鍛造SKYフォージドホイール ブレンボブレーキ

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3587万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロントリフター パワークラフトマフラー LEDステアリング 社外ナビ・TV バックカメラ 外装ラッピング施工 元色ビアンコ(白)

    本体価格
    2765万円

関東
1977
383.2万円
関西
985
426.4万円
東海
915
450万円
北海道
377
390.8万円
九州
635
421.5万円
東北
378
376.4万円
北陸・甲信越
335
382.1万円
中国
356
422.7万円
四国
184
415.7万円
地域別台数
関東
15
3566.2万円
関西
9
3401.6万円
東海
7
3386.1万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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458スパイダーの中古車を探す

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アルファードと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  458スパイダー
510万円1480万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2487~2493 排気量(cc) 4499
177~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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