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アルファードとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
7708 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正14型DAムーンルーフトヨタチームメイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/DVDデッキ/後席モニター

    本体価格
    500.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/黒本革/JBL/全方位カメラ/後席モニタ-

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ BIG-X11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイ9型ナビ2モニター Dインナー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 後席モニター 全周モニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ Dミラー 後席M 9DAナビ BSM

    本体価格
    408万円

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    3170万円

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    3080万円

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    3580万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2840万円

関東
2767
410.9万円
関西
1069
441.2万円
東海
1187
460.9万円
北海道
438
399.6万円
九州
798
437.1万円
東北
414
396.4万円
北陸・甲信越
387
414.7万円
中国
457
442.9万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
11
2997.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F12ベルリネッタ
510万円1480万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2487~2493 排気量(cc) 6262
177~190 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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