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アルファードとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  S5スポーツバック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
7650 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LM仕様 LM350仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 後席モニタ 3眼

    本体価格
    460.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 新品30後期モデリスタ仕様フェイスKIT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド HDDナビ&TV・Bカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS 4WD 純正ナビ/エンスタ/タイベル交換済/フォグ

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ドラレコ フリップダウンモニターナビTV

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド 寒冷地

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S JBLナビ+後席M Dミラ- 360カメラ Pアシスト

    本体価格
    537.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG 黒革 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    168.8万円

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    426.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

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    190万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

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    328万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 鍛造20インチ 赤革

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

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    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 19AW ブラックレザー バング&オルフセン

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    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

    本体価格
    351万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    484万円

関東
2770
412.1万円
関西
1049
439.4万円
東海
1170
462.5万円
北海道
441
401.8万円
九州
789
435.8万円
東北
414
395.3万円
北陸・甲信越
384
411.5万円
中国
445
446.1万円
四国
188
407.3万円
地域別台数
関東
12
454.3万円
関西
2
168.8万円
東海
5
362.1万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
2
239万円
四国
0
---

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アルファードとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  S5スポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2487~2493 排気量(cc) 2994
177~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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