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アルファードとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  グランディス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII アルパイン9型SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター BT クルーズコントロール ハーフレザーシート 7人乗りオットマン クリアランスソナー スマートキー 18AW パワーバックドア 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 後席モニター メモリー機能付きパワーシート 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    286万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド フリップダウンモニター・HDDナビ・地デジ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・JBLサウンド・リアフィリップダウンモニター・左右独立サンルーフ・ユニバーサルステップ・トヨタチームメイト・カラーヘッドアップディスプレイ・寒冷地・黒皮シート・モデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    840万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サンルーフ 純正9インチナビ 純正後席モニター バックカメラ 両側パワスラ ETC パワーバックドア レーダークルーズ レーンキープ オットマン 18インチ純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD OP・2SR OP・モデリスタエアロ OP・寒冷地 セーフティセンス BSM/PKSB Dインナーミラー 両自動 Pバックドア 3眼LED/シーケンシャル 黒ナッパ革シート JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 定員8人

    本体価格
    353万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
2063
386万円
関西
1046
439.3万円
東海
1020
454.2万円
北海道
419
382.6万円
九州
680
420.1万円
東北
405
395.4万円
北陸・甲信越
363
363万円
中国
398
419.4万円
四国
182
403.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  グランディス
510万円1480万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 2378
177~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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