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アルファードとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
27万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 910万円~1780万円
カリフォルニア30の相場表を見る
7970台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 14型メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター ユニバーサルステップ 両側電動スライドドア 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    630.6万円

  • トヨタ アルファード Z  後席モニター デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/11インチ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    396.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 両側電動ドア 純正14型ディスプレイオーディオ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート 前席シートエアコン リアシートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    561.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 当日納品可/HVバッテリー交換済/レグノタイヤ/禁煙車

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後期 モデリスタ ガラスボディコート・撥水ガラスコーティング・リアフィルム装着済 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ クルーズコントロール HDMI接続 デジタルインナーミラー フリップダウンモニター

    本体価格
    688万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBL/SDナビ/フリップダウン 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    481.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ・TV・全周囲モニター

    本体価格
    705万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 30/4独エアサス/ハイパーフォージドF21R22/パワークラフト中間パイプ/LEDカーボンステアリング/赤×黒ハーフレザー内装/純正バッテリーメンテナー/純正車検証入れ&取説/Bカメラ

    本体価格
    910万円

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    本体価格
    1481万円

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    本体価格
    1388万円

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    1380万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1452.7万円

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    本体価格
    1360万円

関東
2725台
408.2万円
関西
1342台
449.4万円
東海
1172台
464.8万円
北海道
444台
382.2万円
九州
769台
437.4万円
東北
468台
391.7万円
北陸・甲信越
376台
421.9万円
中国
464台
422.8万円
四国
210台
430.6万円
地域別台数
関東
5台
1429.3万円
関西
0台
---
東海
1台
1780万円
北海道
0台
---
九州
2台
1254万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
910万円
四国
1台
1360万円

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アルファードとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニア30
510万円~1485万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2487~2493 排気量(cc) 4297
170~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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