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アルファードとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 953万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
6229 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト レーンキープ スマートキー

    本体価格
    358.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 14インチDAナビ地デジ  全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア AC100V-1500W 3眼LEDライト

    本体価格
    658.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・フルセグ・CD・DVD対応・レーダークルーズコントロール・両側パワースライドドア・パワーバックゲート・純正18インチアルミ・ビルトインETC・ハーフレザー

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビTV 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    651.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ・アルパイン11インチナ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席フリップダウンモニター BLITZ車高調 9インチディスプレイオーディオ DVD/CDデッキ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア 三眼LEDヘッドライト PCS

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ 車線逸脱警報 横滑防止装置 全周囲カメラ 先進ライト 両側電動スライドドア スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    665.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (125)サンルーフ 純正大型後席モニター 3眼ヘッドライト 両側パワスラ バックカメラ フルセグTV CD/DVDデッキ ナビ機能付ディスプレイオーディオ レーダークルコン プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z PCS RCTA BSM LDA PKSB PDA ACC クリアランスソナー 純正ディスプレイオーディオナビ ツインガラスルーフ パノラミックビューモニター HUD Dインナーミラー パワーリアゲート 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    621.6万円

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    1430万円

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    1700万円

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    本体価格
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    本体価格
    1358万円

関東
1968
389.1万円
関西
1032
444.3万円
東海
947
455.3万円
北海道
388
372.7万円
九州
641
421.4万円
東北
372
395.8万円
北陸・甲信越
332
373.1万円
中国
377
420.5万円
四国
172
419.8万円
地域別台数
関東
4
1389.3万円
関西
2
1509万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
953万円
四国
1
1360万円

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アルファードとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  カリフォルニア30
510万円1480万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2487~2493 排気量(cc) 4297
177~190 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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