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アルファードとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
7604 中古車掲載台数 75
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1オ-ナ- 禁煙車 両電スラ 3眼LED AC100V シーケンシャルウインカー 電動リアゲート ハーフレザーシート  ウッドコンビハンドル 純正18インチアルミ プリクラッシュ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 Wサンルーフ 純正9型ナビ 3眼LEDヘッドライト バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート ETC 純正18インチAW レーダークルーズコントロール  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール CD/DVDデッキ トヨタセーフティーセンス 両側電動スライドドア バックカメラ 電動リアゲート AC100V電源 オートハイビーム オートブレーキホールド

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型DA フリップダウン 三眼LED 両側電動ドア セーフティセンス レーダークルーズ 黒革調シート 純正18AW シートヒーター&エアコン 電動リアゲート

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター 純正 10インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    455.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/シート 合皮

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    464万円

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    2390万円

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    本体価格
    2528万円

関東
2345
372.2万円
関西
1171
420.8万円
東海
1187
441.4万円
北海道
448
364.7万円
九州
808
410.9万円
東北
505
385万円
北陸・甲信越
477
380.3万円
中国
444
405.7万円
四国
219
396.7万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
10
2261.2万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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アルファードとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノ
510万円1480万円 新車時価格 2530万円2631万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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