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アルファードとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォード  フレックス
VS
17.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 198万円258万円
フレックスの相場表を見る
7558 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビュー ブラインドスポット デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 両側電動ドア レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    552.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイトアドバンストパーク+PKSB+アドバンストドライブ・カラーヘッドアップディスプレイ・左右独立ムーンルーフ・ユニバーサルステップ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ トヨタチームメイト 電動ステップ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ 両側パワースライドドア ナビTV Bluetooth フリップダウンモニタ ドラレコ ETC Bモニター 21インチホイール デイライト オートクルーズ LM仕様

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ 13.2型有機EL後席ディスプレイ カラーヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ セーフティセンズ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S BIG-X11型ナビ 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター トヨタチームメイト ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター

    本体価格
    615万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9インチディスプレイオーディオ 純正12インチフリップダウンモニター メーカーOPDVDキット バックカメラ サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    346.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL カナダ物 実走 アメリカ最終履歴16042mile 国内ワンオーナー車両 レザーシート パワーシート サイバーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
2574
411.4万円
関西
1235
445.7万円
東海
1119
466.9万円
北海道
447
390.8万円
九州
771
434.6万円
東北
475
386.3万円
北陸・甲信越
366
415.2万円
中国
391
422.7万円
四国
180
433.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   フォード  フレックス
510万円1485万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3500
170~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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