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アルファードとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エアウェイブ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 後席モニター 純正9型DA バックカメラ

    本体価格
    440.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX トレゾア・アルカンターラバージョン /サンルーフ/パワスラ/

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    452.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ルーフ 後席モニター

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    520.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ツインムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    431万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 後席モニター 黒半革シート 100V電源

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD再/CD/ETC

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

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    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
16
22.8万円
関西
5
29.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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アルファードとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  エアウェイブ
510万円1480万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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