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アルファードとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックセダン
VS
25.3万円1899万円
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中古車相場 36.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
7871 中古車掲載台数 68
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    472.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー/後席モニター/純正10インチナビ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ サンルーフ 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート/後部モニター/デジタルミラー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ ワンオーナー JBL 後席モニター

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 後期 後席モニター レーダークルコン

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタセーフティセンス・独立ムーンルーフ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    463.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TSS・ICS・クルーズコントロール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席TV 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    438万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 黒レザーシート ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ シー

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 センシング・ナビ・Dレコ・革・17inアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

関東
2496
396.8万円
関西
1187
437万円
東海
1307
455万円
北海道
438
405.1万円
九州
857
431.4万円
東北
452
387.2万円
北陸・甲信越
415
401万円
中国
513
444.1万円
四国
206
411.2万円
地域別台数
関東
22
156.7万円
関西
8
101.4万円
東海
11
160.5万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
178.5万円
東北
7
121.1万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
1
159.5万円
四国
2
146.3万円

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アルファードとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックセダン
510万円1480万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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