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アルファードとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  オルティア
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
7170 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    597.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動パワースライドドア サンル-フ 地上デジタル Wエアコン フルオートエアコン 盗難防止システム 横滑り防止 AW クルーズC ナビ&TV パワーステアリング メモリナビ 点検記録簿 エアバック

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー/後席フリップダウンモニター/純正9インチナビ/地デジ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/CD:DVD/両側電動スライド/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /両側パワースライドドア/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/サンルーフ/電動格納ミラー/パワーシート/電動リアゲート/シートエアコン/後期型/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ドラレコ ETC DVD 後席モニター 両側パワースライドドア バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA サンルーフ モデリスタエアロ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター バックカメラ セーフティセンス プリクラッシュセーフティ ロードサインアシスト

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 点検記録簿11枚/サンルーフ/黒本革シート/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/JBLサウンド/後席モニター/ヒート&エアシート/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/AC100V電源/4WD/クリアランスソナー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 純正フリップダウンM フルセグ バックカメラ セーフティセンス 両側電動 PBD 3眼LEDヘッドランプ 革シート 前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション ステアリングH

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ 14インチコネクトナビ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 純正18AW

    本体価格
    715万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
2208
373.2万円
関西
1105
418.2万円
東海
1097
446.1万円
北海道
451
369.5万円
九州
737
414.7万円
東北
481
391万円
北陸・甲信越
462
377.3万円
中国
411
409万円
四国
218
401.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  オルティア
510万円1480万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1834~1972
177~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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