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アルファードとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  オルティア
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
6155 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBLプレミアムサウンドナビTV パノラミックビューモニター BSM サンルーフ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 寒冷地 モデリスタフルエアロ WORK21インチAW ツインムーンルーフ JBLプレミアサウンド リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 黒革シート 3眼LED BSM ビルトインETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ユニバーサルステップ ムーンルーフ 後席モニター 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器 ETC2.0 AC100V パワーシート シートヒーター

    本体価格
    747.2万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 4WD 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ワンオーナー 両電スラ 後席モニター ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エアロ 後席モニター BIGX

    本体価格
    401万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 8人乗 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証 両側電動スライドドア ナビゲーション ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    280.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
1977
383.5万円
関西
990
426.7万円
東海
918
449.4万円
北海道
379
391.4万円
九州
634
421.3万円
東北
380
377.6万円
北陸・甲信越
339
381.6万円
中国
356
422.7万円
四国
182
417.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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アルファードとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  オルティア
510万円1480万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 1834~1972
177~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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