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アルファードとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ラーダ  ニーヴァ
VS
27万円1699万円
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中古車相場 158万円208万円
ニーヴァの相場表を見る
7587 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z サンルーフ 先進ライト PCS LKA

    本体価格
    611万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 寒冷地仕様 JBLサウンド 純正ディスプレイオーディオ 純正フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア フリップダウンモニター フルセグ付ディスプレイオーディオ CD/DVD バックモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 1オーナー 黒レザー アルゴスD1カーセキュリティ TVキャンセラー 内蔵型ドラレコ 後席リモコン2個 純正18AW 後席モニター JBL HUD CarPlay 温冷シート 両側パワースライド エグゼクティブラウンジ

    本体価格
    745万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター 全周囲カメラ ワイヤレス充電  ETC ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    612.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席モニター/左右独立ムーンルーフ/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/全周囲カメラ/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート

    本体価格
    559.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウン 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    516.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席フリップダウンモニター/9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/合皮シート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/両側パワースライドドア/CD/DVDデッキ/禁煙車

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 弊社元試乗車 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター Bluetooth対応 ユニバーサルステップ パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    573万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    178万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 ヒッチメンバー 社外オーディオ

    本体価格
    208万円

関東
2591
414.1万円
関西
1260
448.2万円
東海
1111
467.5万円
北海道
438
389万円
九州
779
435万円
東北
472
394.9万円
北陸・甲信越
360
416万円
中国
388
424.1万円
四国
188
434.1万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  アルファード   ラーダ  ニーヴァ
510万円1485万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
170~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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