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アルファードとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
370円1899万円
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中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
6715 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD モデリスタパーソナルカスタマイズサドルタンインテリアコーディネーションエクストラキャビネット冷蔵庫VIPリラクゼーションシート24型ディスプレイ液晶調光リヤシェードモデリスタエアロステッパルS

    本体価格
    799万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 純正ナビ TV ETC バックカメラ 両側パワースライド コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ Bカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア AW ETC レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート オットマン シートエアコン USB入力端子

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチディスプレイ ツインムーンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    477.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター CD・DVD再生機能 フルセグ TCナビ 後席モニター ドライブレコーダー coxボディダンパー LEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サンルーフ フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED 乗車定員7人

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター バックモニター ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD ナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth パワーシート プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルファード プラグインハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    1140万円

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    3894万円

関東
2059
373.2万円
関西
1031
422.7万円
東海
1061
438.9万円
北海道
414
373.4万円
九州
726
408.3万円
東北
433
386万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.2万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
24
3887.8万円
関西
2
3539万円
東海
4
3505万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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アルファードとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウラカンステラート
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2487~2493 排気量(cc) 5204
177~190 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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