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アルファードとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴトラック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 244
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    527.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIG-X11型ナビ 12型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー サンルーフ ETC 本州仕入

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正12.1型後部モニター/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ナビJBL 後席モニタ本革シートベンチレータ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニタ-/10インチナビ/セ-フティセンス

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S モデリスタエアロ/サンルーフ/リアエンター

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ Mナビ 全カメ 後席M JBL

    本体価格
    533.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
2843
410.3万円
関西
1128
440.3万円
東海
1243
456.9万円
北海道
447
409.9万円
九州
817
438.2万円
東北
440
394.2万円
北陸・甲信越
419
412.9万円
中国
472
444.6万円
四国
198
411.1万円
地域別台数
関東
71
217万円
関西
73
148.8万円
東海
21
282.4万円
北海道
5
120.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
11
358.5万円

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アルファードとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴトラック
510万円1480万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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