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アルファードとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  セルシオ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 227
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    880万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド CD/DVDキット・前後ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1225万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ベージュ本革シート 両側パワースライド

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席M ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ アルファード 240S 

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ワンオーナー禁煙車 全車検整備記録簿あり

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル ノーマル車 エアサスkit

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 黒革エアシートSR タイベル交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 社外エアサス 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 車検R8年5月 メーカーナビ 純正アルミ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ムーンルーフ リアコーナーセンサー

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK1920インチ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 純正アルミ・サンルーフ・本革スペアキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 黒革 SR フルエアロ 20AW サスコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン 黒革 サンルーフ 20インチ

    本体価格
    120万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
71
140万円
関西
28
130.9万円
東海
67
165万円
北海道
10
137万円
九州
14
136.2万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円

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アルファードとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  セルシオ
510万円1480万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 4292
177~190 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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