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アルファードとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
8013 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 前後ドラレコ/後席モニター/両側電動/USB

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 踏み間違い フルセグ ETC

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ 後席モニター 14型ナビ

    本体価格
    684.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正DA 後席モニター 両側電動 禁煙車 LED

    本体価格
    434.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ/Dミラー/チームメイト/革/LED

    本体価格
    800.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ サンル-フ 後席モニタ-

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12ヵ月走行無制限保証 フリップダウン SR

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    740万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    744万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

    本体価格
    795万円

関東
2842
406.5万円
関西
1144
438.6万円
東海
1224
458.8万円
北海道
439
409.6万円
九州
824
436.5万円
東北
439
396.9万円
北陸・甲信越
429
412.6万円
中国
470
445.6万円
四国
202
410.1万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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アルファードとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
510万円1480万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2487~2493 排気量(cc) 2297~2996
177~190 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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