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アルファードとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
8075 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ DインナーミラーACC9型ナビ12型天吊BSMLTA

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLリアエンタSRチームメイト19AW

    本体価格
    920万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ サンルーフ 両側電動 後席天吊 LED

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター 三眼LED

    本体価格
    690万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR JBL フリップダウン デジタルミラー ETC

    本体価格
    535.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 本革 JBL 全周囲カメラ 衝突軽減 サンル-フ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    768.8万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ARナビ レザーEXC パノラマSR 360°

    本体価格
    479.8万円

関東
2873
408.3万円
関西
1139
440.7万円
東海
1251
458.7万円
北海道
450
404.6万円
九州
823
437.9万円
東北
442
396万円
北陸・甲信越
434
411.5万円
中国
467
447.2万円
四国
196
410.3万円
地域別台数
関東
20
569.4万円
関西
7
627.6万円
東海
7
554.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
526万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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アルファードとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
510万円1480万円 新車時価格 793万円979万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2487~2493 排気量(cc) 1992
177~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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