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アルファードとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 509万円1037万円
EQEの相場表を見る
8022 中古車掲載台数 73
  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 社外ナビ/フルセグ/ドラレコ前後/エンスタ

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ バックモニタ 両側電動スライド

    本体価格
    395.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 1オ-ナ- 禁煙 モデリスタ サンル-フ 後席TV

    本体価格
    434万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期サンルーフ禁煙メーカーナビリアエンタ

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ドラレコ フリップダウンモニターナビTV

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型SDナビ 後席モニタ サンルーフ ETC

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 安全装置 BSM ナビ Bモニター LED

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革シート シートベンチレーション BSM

    本体価格
    496万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン サンルーフ SDナビ ETC

    本体価格
    468.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    414.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    579万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 S/R エクスクルーシブP エナジャイP

    本体価格
    1037万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングPKG・パノラマSR

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 /エクスクル-シブP/ドラレコ/ヘッドアップ

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    908万円

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    589万円

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    本体価格
    734.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    636.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/EXP/SR/HUD/エナジャイジング

    本体価格
    577.9万円

関東
2852
406.5万円
関西
1146
439万円
東海
1229
458.3万円
北海道
436
410.6万円
九州
821
436.8万円
東北
437
396.3万円
北陸・甲信越
429
412.1万円
中国
470
446.1万円
四国
202
409.9万円
地域別台数
関東
36
694.5万円
関西
19
659.8万円
東海
4
659.3万円
北海道
0
---
九州
7
726万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
746万円
中国
3
611.3万円
四国
2
843万円

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アルファードとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  EQE
510万円1480万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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