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アルファードとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  eKクラッシィ
VS
766円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6.8万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
6216 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /大阪府/ガリバー東大阪店

    本体価格
    542.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ユニバーサルステップ JBLプレミアムサウンド 14インチリアエンタテイメント 左右独立ムーンルーフ 純正マット デジタルインナーミラー

    本体価格
    789万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ DVD・CD・TV無・12.1型後席モニター

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII フルエアロ クルーズコントロール ナビ バックモニター 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ 左右独立ムーンルーフ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    604.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII DVD・CD再生可 ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ 左右独立ルーフ トヨタチームメイト  ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 寒冷地 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター シートクーラ- Bluetooth HDMI ETC

    本体価格
    732万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタF・S・Rエアロ&マフラー/純ナビ/TV/フリップダウンモニター/全方位カメラ/ETC2.0/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/黒革S/左右独立MR/ユニバーサルステップ/BSM/HUD

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 後席モニター デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (35)両側パワースライドドア 純正9インチナビ Bluetoothオーディオ パワーバックドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    63万円

関東
1994
388.1万円
関西
1027
441.6万円
東海
948
457.5万円
北海道
387
374.9万円
九州
621
419.6万円
東北
380
400.3万円
北陸・甲信越
321
386.5万円
中国
363
416.6万円
四国
175
415.8万円
地域別台数
関東
1
6.8万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKクラッシィ
510万円1480万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 657
177~190 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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