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アルファードとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  グランディス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
6541 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD MODELLISTA/SR/Dミラー/後席M/JBL/BSM

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ユニバーサルステップ AC100V電源 レーダークルーズ 衝突軽減装置 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン 3眼LEDヘッド BSM

    本体価格
    615.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 法人ワンオーナー/全ディーラー記録簿/ロクサーニ21インチ/顔面Sグレードスワップ/モデリスタエアロ/純正キーレス一体型エンスタ/シーケンシャルウインカー/純正9インチナビ/フルセグ/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド フルエアロ 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/12.1型フリップダウン/デジタルミラー/純正9型ナビ地デジ/CD・DVD/バックカメラ/黒革/シートベンチレーション/両側電動/パワーバックドア/追従クルコン/BSM/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター 純正14インチディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    616.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/純正ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

関東
2048
384.8万円
関西
1043
440万円
東海
1021
453.9万円
北海道
410
379.9万円
九州
674
420.4万円
東北
405
395.2万円
北陸・甲信越
362
363.7万円
中国
398
419.1万円
四国
180
402.9万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  グランディス
510万円1480万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2487~2493 排気量(cc) 2378
177~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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