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アルファードとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ランサーエボリューション
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 133万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
6850 中古車掲載台数 199
  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII 両側電動 Bモニター 禁煙車 フルフラット

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ&グリル Wサンルーフ OP黒革シート ALPINE10インチナビ&フリップダウンモニター 地デジ ETC Bカメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 100Vコンセント付 全周囲カメラ Bluetooth機能 Wエアコン プラズマクラスター空気清浄機 シートメモリー クルーズコントロール オットマン パワーシート パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正10インチナビ 地デジTV エグゼクティブシート パワーバックドア 両側パワースライドドア シートヒーター&ベンチレーション セーフティセンス

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 後期 7人乗り レオニス19インチアルミ トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ 両側スライド片側パワースライド 純正9インチナビフルセグTV 12.1インチリアフリップダウン 360度ドラレコ 純正Egスタ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ・TV・全周囲モニター

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 Wサンルーフ 9インチナビ JBLサウンド 両側電動スライド モデリスタフルエアロ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/特別仕様車/専用ハーフレザーシート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/後席オットマン/バックカメラ/HIDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    99.9万円

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    318万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
2102
375.3万円
関西
1045
423万円
東海
1081
440.8万円
北海道
421
374.3万円
九州
731
407.6万円
東北
444
384.6万円
北陸・甲信越
433
384.2万円
中国
391
401.3万円
四国
202
402.2万円
地域別台数
関東
73
376.6万円
関西
36
470万円
東海
28
382.8万円
北海道
17
300.5万円
九州
16
342.8万円
東北
6
355.4万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
7
327.3万円
四国
5
419万円

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アルファードとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ランサーエボリューション
510万円1480万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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