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アルファードとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  デボネア
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
7991 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード AS 9インチナビ ドラレコ レーンキープ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター サンルーフ TV CD/DVD ETC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X TVナビ Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLプレミアムナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SR 10.5型MOPナビJBL 13.3型RTV DIM BSM

    本体価格
    670万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ サンルーフ JBLリアエンター

    本体価格
    918万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL メーカーナビ 全周囲 IPA2 BSM

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 11インチナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ リアエンター JBL 全周囲カメラ

    本体価格
    546.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    125万円

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    480万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

関東
2836
407万円
関西
1138
439.1万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
817
437.8万円
東北
437
397.5万円
北陸・甲信越
428
412.5万円
中国
467
445.9万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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アルファードとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デボネア
510万円1480万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2487~2493 排気量(cc) 2972~3496
177~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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