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アルファードとディグニティを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとディグニティの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ディグニティ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 406.9万円
ディグニティの相場表を見る
6636 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車 両電 クルコン オートLED コンビシート Pシート 純正9インチナビ フルセグ BT FBカメラ ステリモ スマートキーX2 ETC ドラレコ 純正17AW ウッドコンビハンドル Rフィルム 電子P

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ハイブリッド 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 後席モニター LEDヘッドライト 3列シート

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フリップDモニタ12

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 禁煙車 7人乗り アルパイン8インチナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール Bluetooth接続 革巻きステアリング クリアランスソナー オートライト ETC

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ製フルエアロ メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 バックモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター&ベンチレーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 走行:9000キロ モデリスタエアロ フルセグTV 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナ 純ナビ TV BT USB HDMI BSM LED

    本体価格
    681.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動 後席モニター ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    404.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティ 4.5 生産台数59台 リムジン仕様 ツインナビ 本革パワーシート スーパーエグゼクティブマッサージシート HIDライト ETC クルコン リヤカーテン 電子制御サス オペラライト V8エンジン バックカメラ 修復歴無

    本体価格
    406.9万円

関東
2062
376.9万円
関西
1036
425.3万円
東海
1035
438.5万円
北海道
405
373.6万円
九州
707
405.6万円
東北
432
387.6万円
北陸・甲信越
406
379.2万円
中国
361
405.3万円
四国
192
403.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
406.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディグニティの中古車を探す

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アルファードとディグニティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ディグニティ
510万円1480万円 新車時価格 999万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1870×1485
2487~2493 排気量(cc) 4498
177~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プラウディアのストレッチリムジン

ビッグセダンのプラウディアのボディをさらに285mm延ばして5335mmもの全長を確保したリムジン仕様車。乗車定員は4人のままで、延長分をすべて後席の余裕へと振り向けている。プラウディアとの違いはより大きなフロントグリルや幅の広いBピラー。またエンジンも最高室力280psの4.5LのV8GDIのみになる点。カメラとレーダーで状況を判断し最適な運転をサポートするドライバーサポートシステムの設定や全席パワーシートをはじめ、安全関係でも前席正面/側面、後席側面にエアバッグを設定するなど充実している。国産車では数少ない1000万円オーバーのクルマだ。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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