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アルファードとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKクロスEV
VS
19万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 115
  • トヨタ アルファード 2.5 S エアサス社外20AWクールエアロアルパイン

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ リアモニター

    本体価格
    903万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 後席モニター

    本体価格
    476.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD アクセル踏み間違い防止バックカメラ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ製フルエアロ 車検整備付き

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S モデリスタエアロ/サンルーフ/黒革

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ Mナビ Fドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG ルーフレール

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    238万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ

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    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージメモリーナビBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ブレーキアシスト9型フルセグナビETC2.0

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適/プレミアムインテリアPKG

    本体価格
    189.8万円

関東
1896
370.7万円
関西
763
387.2万円
東海
694
461.7万円
北海道
376
366.5万円
九州
481
398.1万円
東北
274
342.1万円
北陸・甲信越
206
390万円
中国
284
414.3万円
四国
132
399.8万円
地域別台数
関東
25
217.8万円
関西
41
178.4万円
東海
9
251.3万円
北海道
2
155.3万円
九州
12
210.5万円
東北
4
209万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
10
245.2万円
四国
3
206.6万円

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アルファードとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKクロスEV
540万円872万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2487~2493 排気量(cc) ---
182~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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