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アルファードと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  600LT
VS
370円1899万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 1オーナー BBS20AW ビルシュタイン車高調 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 保証2年走行距離無制 ボディーガラスコーティング ステアリング新品 両側パワースライド 後席モニター HDMI 社外アルミ 禁煙車 ルームクリーニング オットマン ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD バックモニター・純正アルミ・LED・ETC・両側電動スライドドア・アルカンターラ―・ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ブルーレイ再生 後席モニター シートエアコン パワーシート パーキングアシストアクセサリーコンセント 両側電動スライド パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 前後席パワーシート

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD/JBLサウンド/フリップダウンモニター/セミアニリン本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/電動ステップ/パノラミックビューモニター/純正ナビ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリチナビ JBL 後席モニター

    本体価格
    437万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    965万円

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    本体価格
    2418万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  600LT
510万円1480万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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