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アルファードとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  エルバ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
7597 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両電動ドア LEDヘッドライト 横滑り防止 ETC車載器 クルコン リアオートエアコン メモリーナビ キーレス ナビ&TV 4WD DVD再生 3列シート スマートキー 盗難防止装置 PS エアバッグ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 9型ナビ&後席モニター Bカメラ フルセグ BT接続 ETC 衝突軽減&車線逸脱警報 両側電動スライドドア パワーバックドア 追従クルコン コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ 100V電源

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ/ヘッドアップディスプレイ/ユニバーサルステップ/後席モニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    664.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    739.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 禁煙車 アルパイン11型ナビ&12型後席モニター バックカメラ ETC デジタルミラー 衝突軽減 レーダークルコン 黒革電動シート シートヒーター&ベンチレーション 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ&マフラー ドライブレコーダー ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正ホイール戻し可

    本体価格
    476万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド Pスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
2352
371.9万円
関西
1168
421.5万円
東海
1186
442.2万円
北海道
447
366.6万円
九州
807
411.9万円
東北
503
386.2万円
北陸・甲信越
472
380.9万円
中国
442
407万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マクラーレン  エルバ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 4000
177~190 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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