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アルファードとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  スパイダー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
7714 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンル-フ JBL 後席モニタ- モデリスタ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD VIPリラクゼ-ションシ-ト24TVキャビネット

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フリップダウン 両側電動 ブルートゥース

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 寒冷地仕様/純正フリップ/デジタルミラー

    本体価格
    728.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ナビ 後席モニター Bモニター Pゲート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD SR Cパッケージ 保証付

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ サンルーフ 後席モニタ 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ・TRDエアロナビフリップダウン

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型DA 後席モニター 両側電動 PBD 禁煙

    本体価格
    414.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
2768
411.1万円
関西
1070
441.3万円
東海
1186
460.7万円
北海道
438
399.6万円
九州
797
437.5万円
東北
417
396.4万円
北陸・甲信越
388
414.9万円
中国
459
443.4万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  スパイダー
510万円1480万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2487~2493 排気量(cc) 4244
177~190 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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