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アルファードとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  マーチBOX
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
6679 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ スパークリングブラック 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙 後席モニター ナビ機能付きディスプレイオーディオ CD/DVDデッキ パワーバックドア 両側パワースライドドア 前後ドラレコ オットマン付きハーフレザー オートハイビーム ビルトインETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ ムーンルーフ後席ディスプレイ

    本体価格
    730万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ製エアロ(F/S/R) モデリスタ製マフラー カラーヘッドアップディスプレイ トヨタチームメイト 応急用スペアタイヤ サンルーフ プラチナホワイトパールマイカ 寒冷地仕様+LEDリヤフォグランプ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ&19インチAW/後席モニター/ツインムーンルーフ/10型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/黒革/衝突被害軽減/パーキングサポートブレーキ/冷暖シート

    本体価格
    434.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 地デジTV  バックカメラ 後席モニター ETC レーダークルーズ BSM シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ パワーバックドア 3眼LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ フリップダウンモニター JBLサウンド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 両側電動ドア 純正18インチアルミ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 ツインムーンルーフ 後席モニター モデリスタエアロ モデリスタ20インチAW 両側電動スライドドア バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート

    本体価格
    570.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
2056
376.9万円
関西
1042
424.9万円
東海
1049
442.9万円
北海道
407
374万円
九州
716
405.2万円
東北
436
388.2万円
北陸・甲信越
405
383.3万円
中国
365
404.7万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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アルファードとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  マーチBOX
510万円1480万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2487~2493 排気量(cc) 997~1348
177~190 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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