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アルファードとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 398万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3559 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240G ALPINE製8インチHDD&リアモニタ 1オーナー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 4WD パワスラ 18AW キーレス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新車 セーフティセンス 両側パワースライド

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ナビ・フリップダウン・両電動・サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S VIPERセキュリティ 2年保証付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒半革 エグゼクティブS アルパインSDナビ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ アルファード 福祉車輌 ウェルキャブ スロープ タイプII

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 4WD 両側電動スライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    284.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1074
199.6万円
関西
550
239.4万円
東海
528
235.6万円
北海道
305
153.4万円
九州
384
184.2万円
東北
268
184.4万円
北陸・甲信越
183
233.8万円
中国
176
197.2万円
四国
91
149.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインGT-Rセダン
319.8万円1578.5万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2493~3456 排気量(cc) 2568
152~301 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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