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アルファードとパオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  パオ
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 23万円189万円
パオの相場表を見る
3553 中古車掲載台数 78
  • トヨタ アルファード 240Sタイプゴールド 純正フルセグHDDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新車/専用10型ナビ/後席モニタ/3眼 /WSR/

    本体価格
    524.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 11インチナビTV フリップD Bカメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G 4WD HDDフルセグBカメラETCドラレコ両側電動

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ ツインMR ナビTV 両側Pスライド

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド 両側パワースライド 社外AW ローダウン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 19AW 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MX Lエディション 4WD パワースライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ カスタム車 内外装レストア車

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    28万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    68万円

  • 日産 パオ 1.0 セミレストア済

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ニューキャンバス張替

    本体価格
    88万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    50万円

関東
1073
199.8万円
関西
547
239.4万円
東海
527
235.7万円
北海道
304
153.9万円
九州
384
184.2万円
東北
268
184.4万円
北陸・甲信越
183
233.8万円
中国
176
197.2万円
四国
91
149.7万円
地域別台数
関東
13
80.9万円
関西
11
80.8万円
東海
17
81.6万円
北海道
8
52.4万円
九州
14
77.9万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
7
71.6万円
四国
4
81.5万円

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アルファードとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  パオ
319.8万円1578.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2493~3456 排気量(cc) 987
152~301 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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